Сайт телеканала «Кан-11» сообщает о том,что компания-лоукост EasyJet, одна из крупнейших в мире бюджетных авиакомпаний, отменяет тысячи авиабилетов в Израиль и обратно — до конца октября нынешнего года.В нынешней ситуации мы уже привыкли ко всяким изменениям такого рода.Но только неделю назад, 23 февраля, эта авиакомпания объявила, что с 25 марта возобновит полеты в Израиль, отмененные из-за войны и поручила своим сотрудникам в ряде аэропортов Европы подготовиться к возобновлению полетов в Израиль.Говорилось также, что компания планирует вернуться в Израиль с меньшей частотой рейсов, чем до начала войны, как и большинство иностранных авиакомпаний, возобновивших полеты в Израиль. Она будет обслуживать относительно ограниченное число направлений: Базель, Женева, Лутон, Милан, Берлин и Амстердам.И вот новое сообщение: официального объявления об отмене авиарейсов авиакомпания еще не опубликовала, но на ее «первый» рейс в Париж бронирование закрыто до конца октября 2024 года.
Надо сказать, что ситуация в израильском небе остается непредсказуемой. Одни авиакомпании возвращаются, другие уходят. Так авиакомпания KLM объявила о своем скором возвращении в Израиль. Голландская компания вернет свою линию полетов в Тель-Авив с 1 апреля. На первом этапе линия будет выполнять ежедневные рейсы с промежуточной остановкой в Ларнаке для смены экипажей, отказывающихся ночевать в Израиле.
В феврале испанская авиакомпания Iberia Express объявила, что начиная с апреля она будет выполнять четыре еженедельных рейса по маршруту Тель-Авив-Мадрид. Авиакомпания Virgin Atlantic ранее также заявляла, что намерена возобновить полеты по маршруту Тель-Авив-Лондон, но только с 5 сентября. В последние дни авиакомпании «Люфтганза» и «Эйр Франс» возобновили полеты в Израиль.
Cathay Pacific – флагманская авиакомпания Гонконга – сообщила, что откладывает возобновление рейсов по маршруту Израиль – Гонконг по крайней мере до конца октября. Авиакомпания, которая, кстати, судя по различным рейтингам, считается одной из лучших в мире, выполняла прямые рейсы по маршруту Гонконг – Тель-Авив, и они были исключительно востребованными, так как Cathay Pacific была единственной компанией, выполнявшей прямые рейсы в этом направлении, после того как «Эль Аль» отменила рейсы в Гонконг.
Лоукостер Ryanair объявил, что прекращает полеты в Израиль до того, пока в международном аэропорту «Бен-Гурион» не начнет вновь действовать Терминал 1, где портовые сборы снижены.
Причина такой, попросту говоря, чехарды в небе Израиля не до конца понятна, но большинство специалистов склонны считать, что ситуация напрямую связана с повышеним портовых сборов в Терминале 3 аэропорта Бен-Гурион.В начале нынешней войны, Управление аэропортов приняло решение закрыть Терминал 1 в аэропорту «Бен-Гурион», и все рейсы, вылетающие из Израиля, отправляются из Терминала 3. Но бюджетные авиакомпании использовали до войны именно Терминал 1 с более низкими портовыми сборами (плата, которая взимается аэропортом с авиакомпаний за использование его инфраструктуры для осуществления полетов). Пока бюджетные авиакомпании, под нужды которых и был выделен Терминал 1, не летали в Израиль после начала войны, проблемы в том, что действует только Терминал 3, не было. Но Ryanair, ставшая первым лоукостером, возобновившим полеты в Израиль, столкнулась с проблемой в виде требования платить более высокие сборы.Видимо, лоукост EasyJet тоже не готов пойти на такие условия и возобновить полеты.Будем чаще пристальней смотреть в небо…